In articolul de astazi vom discuta despre filtrele hidraulice si despre cele pneumatice. Desi prezentarea este una generala, aceasta ii va ajuta pe cei care sunt noi in aria sistemelor mecanice hidraulice si pneumatice sa inteleaga cum functioneaza acestea, ce probleme pot avea si cum trebuie intretinute. Gasesti filtrele despre care vom discuta direct pe site-ul nostru.
Filtre hidraulice
Sa incepem, deci, cu filtrele hidraulice. Aceste filtre se pot monta in mai multe parti ale unui sistem mecanic hidraulic si opresc particulele de metal care sunt formate constant in acesta. Dupa cum spuneam, filtrul poate fi montat in diferite parti ale sistemului. Acesta se poate instala intre rezervor si pompa. Daca filtrul se blocheaza, se poate forma efectul de cavitatie si astfel pot aparea daune majore in intreg sistemul hidraulic. Cavitatie este formarea bulelor de vapori in interiorul sistemului hidraulic iar acestea pot deteriora componentele, dupa cum se vede in aceasta imagine.
Filtrele hidraulice se mai pot monta si intre pompa si valvele de control. Acest amplasament reduce riscul formarii cavitatiei dar este mai scump. Filtrele se mai pot monta si inainte de returul in rezervor dar in acest amplasament impuritatile sunt filtrate doar dupa ce au trecut odata prin intreg sistemul.
Filtre pneumatice
Filtrele pneumatice functioneaza pe aceleasi principii ca si cele hidraulice: filtrarea impuritatilor din sistemul mecanic. Filtrele pneumatice standard pot filtra impuritati precum lubrifiantul improscat de compresor sau particulele de praf ce pot intra in sistem. Un filtru pneumatic standard poate bloca obiecte straine cu marimi si de doar 5 microni.
Exista si filtre secundare care pot opri impuritati extreme de mici, de pana la 50 de nanometrii. Aceste filtre pot opri intrarea in sistemul pneumatic a particulelor de ulei, gaz, vapori si chiar si de fum. Filtrele pneumatice trebuie sa fie echipate si cu membrane de uscare a aerului. Aceste membrane depresurizeaza presiunea punctului de roua astfel incat sa transmita vapori de apa si nu picaturi prin sistemul mecanic pneumatic. Picaturile de apa pot crea probleme in sistemul pneumatic, de aceea este bine ca acesti vapori sa nu ajunga la punctul de roua si sa se transforme in lichid.
Prin PH-T.ro poti achizitiona astfel de filtre, hidraulice si pneumatice, dar nu uita ca acestea trebuie curatate sau chiar schimbate. Depinde de ce volum de impuritati pe care acestea le blocheaza, un filtru trebuie curatat mai rar sau mai des. Intra in magazinul nostru si vezi oferta de filtre hidraulice si pneumatice disponibile, calitatea Parker.
